无通风esball娱乐集团设备常雪崩

另外,按照合同规定,维修期间还得确保隧道每天开放12小时

美国《星条旗报》21日报道称,距离美国从阿富汗撤出作战部队的最后期限只剩26个月了,大esball娱乐集团量军用物资急需从长约1.6英里的萨朗隧道运往北方的塔吉克斯坦,但有着“死亡隧道”之称的萨朗隧道的维护和整修工装卸站台作却极大困扰着美军工程人员

萨朗公路上,军事和经济作用都十分重要由于连年战争,如今这条颠簸的要道几乎没有通风设备,且位于海拔3000多米的萨朗公路两侧经常发生雪崩,每年不知有多少生命葬身于此,同时也耗费了数不清的人力物力

《星条旗报》称,尽管通过相对标高美巴政府磋商,巴方恢复边界开放,但能够运输的物资种类和数量都受到严格限制,因此北部运输线仍是北约和美军的命脉,从阿富汗撤军更是离不开它最近,美军工兵打算斥资1280万美元,对萨朗隧道进行抢修该合同直接交给阿富汗奥马兰控股集团公司,这家公司被要注册结构工程师求在2013年9月30日前完成隧道改建,为其装上通风照明设施,并给隧道内的崎岖路面铺上沥青美军心里很明白,这些项目都只是权宜之计,面对每天川流不息的重载车辆,这些小修小补维持不了隧道通行多久,除非用混凝土来浇灌路面,才能让路面少受雨水及冰雪的破坏,溢水口或者更好的办法是换个海拔低点的地方重新打通一条隧道,但费用及工程量超出美国人的预期,耗时更是不得了负责工程规划的美军工程师遇到极大挑战,那就是他们没有隧道的原始设计图,该隧道是苏联人建的,现在根本找不到当年的设计和施工单位,所以美军和转动接头阿富汗承包商只能猜测着做前期准备工作美国工兵技师布鲁诺

奎里奇说:“我们必须保证隧道是可通行的,这意味着无论我们在路上铺任何东西,都是可以碾压的!”

2009年至2010年间,深入阿富汗采访的《环球时报》记者曾6次经过该隧道,对于那里的战略作用和恶劣的环境演员休息室深有体会:萨朗隧道是阿富汗的战略生命线,它穿越兴都库什山脉将阿富汗腹地与北部地区和中亚连接起来,具有极其重要的战略意义《环球时报》记者在阿富汗采访期间,阿富汗国民军的阿卜杜拉少将说:“当年苏军主要是通过萨朗隧道入侵我国的,而塔利班武装五隐蔽验收记录最终也是因为没能掌握萨朗隧道而被削弱了不小的力量所以谁掌握萨朗隧道,谁就控制了一半的阿富汗”正是因为这一原因,苏军当年曾经派驻一个师永久性驻扎在萨朗隧道,而遭到阿富汗抵抗力量伏击的苏军运输车队的残骸迄今可见整修萨朗隧道之所以让美军这么

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